濟通科技參加由工業(yè)和信息化部指導，智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯(lián)盟牽頭主辦的“首屆智能制造創(chuàng)新大賽”，在西部賽區(qū)決賽中取得智能裝備賽道綜合評分前三的優(yōu)良成績獲二等獎，順利晉級全國決賽。
西部賽區(qū)大賽是由四川省經(jīng)信廳、重慶市經(jīng)信廳等單位指導，世界智能制造大會組委會支持，成都市經(jīng)信局等單位主辦，中國智能制造系統(tǒng)解決方案聯(lián)盟四川分盟承辦的高規(guī)格賽事；共有來自7個省市自治區(qū)近200家智能制造相關科研機構、創(chuàng)新企業(yè)報名參賽，共50家進入決賽，分為“智能裝備”“智能軟件”和“系統(tǒng)集成”三個賽道。
我公司“結構支座測力裝置及智能控制系統(tǒng)”在智能裝備賽道決賽中以綜合評分前三的優(yōu)良成績獲二等獎，與東方電氣集團科研院、重慶郵電大學、四川航天長征裝備等優(yōu)秀科研單位及創(chuàng)新企業(yè)共同晉級全國賽。為解決結構數(shù)字孿生技術中結構內(nèi)力監(jiān)測結果無法校準、結構內(nèi)力干預性重新分配無法定量控制以及結構超大噸位承重部件不可更換等全球性工程技術難題，我公司歷時3年，由企業(yè)技術中心的機械、自動化、結構、高分子材料、信息技術等跨學科科研團隊在企業(yè)院士（專家）工作站多個跨專業(yè)領先專家團隊的指導和協(xié)作下研發(fā)的“結構支座測力裝置及智能控制系統(tǒng)”完成了相關智能裝備及數(shù)字孿生平臺的開發(fā)，在理論、試驗、工程應用、標準規(guī)范等方面均取得成果。新一代數(shù)字孿生MAPE-K模型：雙向交互的數(shù)字孿生技術 其中，Bearingsmart智能裝備技術除了為結構工程數(shù)字孿生系統(tǒng)提供可靠的力學測量數(shù)據(jù)用于力學模型分析計算，還能執(zhí)行數(shù)字孿生平臺發(fā)起的自適應糾偏指令，實現(xiàn)精準、可靠的支座反力及標高干預性調(diào)節(jié)。成為結構工程物理世界與數(shù)字孿生的關鍵紐帶。截至目前，相關智能化核心技術已形成專利四十余項，其中發(fā)明專利十余項，軟件著作三項，國際PCT三項，先后通過國家道路與橋梁工程檢測設備計量站/交通運輸部公路科學研究所計量站、西南交通大學、廣州大學、華中科技大學等多家高校、科研機構檢測認可。在南部嘉陵江三橋、紹興智慧快速路鑒湖大橋、大廣高速大阿大橋、南寧亭洪路延長線大橋、清華大學公共安全研究院交通安全實驗平臺基地等項目上得到成功應用。 
成套數(shù)字孿生云平臺、校準工具及控制系統(tǒng)Bearingsmart濟通企業(yè)技術中心、工業(yè)設計中心團隊：
Bearingsmart濟通院士（專家）工作站及外部（部分）科研指導團隊
微動摩擦學（Bearingsmart測力核心技術）指導：朱旻昊教授團隊
新一代結構數(shù)字孿生系統(tǒng)信息技術指導：喬宇研究員團隊
該技術將促進結構工程數(shù)字孿生理論及實踐進步，對可靠監(jiān)控結構安全，及時有效發(fā)現(xiàn)結構風險，并進行智能糾偏，著力提升結構可靠性與延長結構使用壽命，降低全壽命周期運維成本具有顯著的意義。希望繼續(xù)得到各相關領域專家們的大力支持，為打造新一代（雙向）結構工程數(shù)字孿生技術共同努力、協(xié)同創(chuàng)新。
